۲۰۰ همت برای نگهداری کل راه های کشور و رفع نقاط حادثه خیز نیاز است
تاریخ انتشار: ۱۶ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۹۹۶۶۹
داریوش امانی مدیرعامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در دومین نشست تخصصی رؤسای پلیس راه و مدیران کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با هدف ارتقای ایمنی عبور و مرور سفرهای نوروزی گفت: ما به اندازه گواهی نامه ناوگان داریم اما زیر ساخت های کافی نداریم.
به گفته وی اتوبان تهران _ قم در حال حاضر شبیه اتوبان همت شده و میزان خودرو با ظرفیت هم خوانی ندارد و برابر با تولید گواهی نامه زیر ساخت فراهم نکرده ایم و این موضوع به دلیل مشکلات و کمبود اعتبار ات بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: از سال گذشته یکی از اهداف ما آن بود که مسیر فرودگاه امام خمینی تا تهران که ۳۵ کیلومتر است را به بهترین شیوه و با استفاده از سیستم های نوین نوسازی و بازسازی کنیم چراکه معمولا هئيت های خارجی که وارد ایران می شوند از این مسیر تردد کرده و به نوعی پیشانی کشور است که برای ساخت این مسیر ۲هزار و ۵۰۰ تا ۳هزار و۵۰۰ میلیارد تومان نیاز است.
امانی افزود: برای نگهداری کل راه های کشور نزدیک ۲۰۰ همت نیاز است تا بتوانیم برخی از نقاط حادثه خیز را ایمن سازی کنیم و علائم نیوجرسی در این مناطق نصب کنیم این در حالی است که برای این موضوع تنها ۲۵ همت اختصاص داده اند که قطعا جوابگوی نیازهای ما نیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: بیرون از این مجموعه مردم انتطار خدمت دارند چراکه ما در حال حاضر ۷ هزار اتوبوس را بعد از کرونا از دست دادم چراکه بخشی از آنها فرسوده بوده و بخشی هم به دلیل قیمت گذاری دستوری از دسترس خارج شدند.
او بیان کرد: تمام تلاش خود را خواهیم کرد که هزار دستگاه از ۹ هزار دستگاه را تا سال آینده نوسازی می کنیم اما هنوز بعد از گذشت ۶ماه نتوانسته ایم ثبت سفارش کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تعداد شماره های اضطراری که در جاده ها باید مردم تماس بگیرند زیاد هستند اما همواره مردم پشت خط می مانند و در این شرایط هم تعداد کشته های جاده ای هر روز زیادتر می شود.
مدير عامل سازمان راهداری افزود: به پلیس راه اعلام کرده ایم که تمامی اتوبوس های که صورت وضعیت دارند و به سیستم ما وصل هستند باید در ایام نوروز همانند اربعین پای کار بیایند و اگر نیامدند با آنها برخورد خواهیم کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
منبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۹۹۶۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۳ هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز اختصاص یابد
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذر باش عصر جمعه در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های آذربایجان شرقی گفت: رئیس جمهوری دستور داده‌اند تا از محل اعتبارات صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، ۳ هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز اختصاص یابد، اما عده‌ای تلاش می‌کنند مانع از انجام این تکلیف بشوند.
وی با اشاره به اینکه بخش زیادی از منابع این صندوق را به سپرده بانکی تبدیل کرده و سود دریافت می‌کنند، نسبت به این موضوع واکنش نشان داده و خواستار عمل کردن این صندوق به تکالیف قانونی شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه رفع نقاط حادثه خیز با کاهش تصادفات فوتی وجرحی به صورت مستقیم، موجب کاهش پرداخت خسارت توسط صندوق می‌شود تصریح کرد: صندوق تأمین خسارت بدنی باید به تکالیف قانونی خود عمل کرده و از منابع صندوق برای رفع نقاط حادثه خیز استفاده کند.
کد خبر 6089371
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»